2026華南國(guó)際船舶制造及海洋裝備展覽會(huì)
時(shí)間：2026年8月21-23日 地點(diǎn)：廣州.琶洲廣交會(huì)展館
市場(chǎng)背景：
隨著國(guó)際形勢(shì)的復(fù)雜多變，中國(guó)造船業(yè)需要加強(qiáng)與世界各大船企的合作，共享技術(shù)、資源與市場(chǎng)，共同甄別和引領(lǐng)行業(yè)未來的方向,截至2025年6月底，中國(guó)造船業(yè)在全球新船訂單中占據(jù)了64.2%的市場(chǎng)份額，連續(xù)16年穩(wěn)居世界第一。2025年1—9月，中國(guó)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別占世界總量的53.8%67.3%和65.2%,中國(guó)造船業(yè)已形成覆蓋原材料、核心部件到總裝的完整體系，并在綠色船舶、智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面取得顯著進(jìn)展。中國(guó)造船業(yè)與韓國(guó)、日本形成三足鼎立態(tài)勢(shì)，但中國(guó)憑借全品類覆蓋與快速響應(yīng)能力，成為全球船東的首選合作伙伴。在高端船型領(lǐng)域，中國(guó)也取得了重要突破，如LNG動(dòng)力船、純電動(dòng)船等新能源船舶的研發(fā)和建造能力不斷提升。中國(guó)造船業(yè)將繼續(xù)加大在綠色船舶技術(shù)方面的研發(fā)投入，推出更多符合國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的船舶產(chǎn)品。同時(shí)，智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型將繼續(xù)推動(dòng)造船業(yè)的發(fā)展，通過引入人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶的自動(dòng)化航行、智能管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。盡管中國(guó)造船業(yè)已取得顯著成就，但仍面臨技術(shù)層面、市場(chǎng)層面和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上的挑戰(zhàn)。然而，這些挑戰(zhàn)也孕育著轉(zhuǎn)型機(jī)遇，如全球綠色航運(yùn)革命、智能化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及一帶一路倡議下的國(guó)際合作，為中國(guó)造船業(yè)提供了新的發(fā)展空間。中國(guó)造船業(yè)在2025年展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿�，未來有望在全球造船業(yè)中占據(jù)更加重要的地位。
隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，港口貨物吞吐量日益增加，對(duì)于設(shè)備的機(jī)械化程度尤其是自動(dòng)化程度較高的機(jī)電液于一體化的設(shè)備的需求日益旺盛。近年來，我國(guó)港口制造工藝取得長(zhǎng)足的發(fā)展與進(jìn)步，為港口經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了卓越的貢獻(xiàn)。為了更好的促進(jìn)港口建設(shè)，尋找發(fā)現(xiàn)我國(guó)港口機(jī)械制造工藝存在的問題，并積極探索港口機(jī)械制造工藝及未來發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)港口未來建設(shè)，對(duì)助推港口機(jī)械制造工藝的升級(jí)換代，由廣州市人民政府聯(lián)合行業(yè)權(quán)威部門共同組織的2026廣州國(guó)際船舶制造與港口設(shè)備展覽會(huì)應(yīng)運(yùn)而生，屆時(shí)將有來自世界各地的船舶制造與港口設(shè)備企業(yè)共赴羊城，交流合作、共享商機(jī)！
參展范圍：
船舶制造展區(qū)：新型船體材料、船舶設(shè)計(jì)和建造、船舶修理機(jī)械與設(shè)備、先進(jìn)加工工藝及設(shè)備、機(jī)電與電氣系統(tǒng)設(shè)備、智能制造及裝備、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、照明系統(tǒng)、輪機(jī)工程和船用設(shè)備、推進(jìn) 系統(tǒng)、環(huán)境保護(hù)設(shè)備、內(nèi)裝、制冷系統(tǒng)及設(shè)備和維修設(shè)備、涂裝機(jī)器人等；
數(shù)智科技裝備展區(qū)：衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、通導(dǎo)遙與電子系統(tǒng)、5G 通信、深海潛航器、無人船、水下機(jī)器人、智能船舶、聲光電信息技術(shù)，云計(jì)算/大數(shù)據(jù)、人工智能、指揮控制系統(tǒng)、海洋監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)、海洋探測(cè)與儀器、傳感系統(tǒng)、沉浸式體驗(yàn)及訓(xùn)練、聲光電信息技術(shù)、高端儀器儀表、智慧海洋系統(tǒng)、智能航運(yùn)系統(tǒng)、數(shù)字化海上交通管理系統(tǒng)、船聯(lián)網(wǎng)、電子海圖、港航數(shù)字化管理、漁業(yè)數(shù)字化管理、港口智能化技術(shù)與設(shè)備、物流數(shù)字化技術(shù)設(shè)備、自動(dòng)化系統(tǒng)等；
航運(yùn)物流及裝備展區(qū)：航運(yùn)船舶、港口機(jī)械、港口物流車輛、港口照明、消防安全設(shè)備、無人物流運(yùn)輸設(shè)備、應(yīng)急指揮中心、電子航道圖、集裝箱運(yùn)輸車、特種運(yùn)輸車、港口疏浚裝備、浮裝式集裝箱船等；
綠色能源動(dòng)力展區(qū)：LNG、氫能源、液氨、核能等船舶替代燃料，太陽(yáng)能、燃料電池技術(shù)、純電動(dòng)力、新型船舶動(dòng)力設(shè)備、船舶儲(chǔ)能，節(jié)能系統(tǒng)及設(shè)備、新型傳動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)、綠色新能源船舶。
港口機(jī)械設(shè)備：大型、重型港口裝卸設(shè)備、港口配套設(shè)施、橋式移動(dòng)式起重機(jī)、港口輪胎高架吊、座吊、塔吊、卸船機(jī)、門機(jī)、港口作業(yè)船舶、水平搬運(yùn)及裝載機(jī)械、抓斗、各種汽車衡、軌道衡及皮帶衡、港口機(jī)械維修設(shè)備及工具、港口環(huán)境保護(hù)技術(shù)與設(shè)備等；
物料搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備：牽引車、拖車、貨架、托盤；起重機(jī)及升降設(shè)備、吊裝設(shè)備、鋼絲繩吊索具、輸送系統(tǒng)、裝卸操作設(shè)施；自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、各種倉(cāng)庫(kù)門；衡器；工具柜、工位器具、腳輪；鋼結(jié)構(gòu)等;
港口安全監(jiān)控設(shè)備：港口照明設(shè)備、港口消防安全設(shè)備、橡膠護(hù)舷及相關(guān)碼頭防護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)品等；
物流運(yùn)輸設(shè)備：集裝箱運(yùn)輸車、廂式運(yùn)輸車；特種工業(yè)運(yùn)輸車、港口專用車輛；汽車尾板、集裝箱、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)與設(shè)備等;
參展細(xì)則：
1、填寫參展合同申請(qǐng)表傳真或掃描至組織單位；
2、展位順序分配原則：“先申請(qǐng)，先付款，先安排”；
3、參展商應(yīng)在申請(qǐng)展位后3日內(nèi)將參展費(fèi)用電匯或交至組織單位，所定展位才可保留,參展費(fèi)用匯出后,請(qǐng)將銀行匯款單發(fā)送至組織單位，我們將在收到參展費(fèi)后開具發(fā)票；
4、組織單位收到參展申請(qǐng)及展臺(tái)費(fèi)用后，將于展前20個(gè)工作日發(fā)《參展手冊(cè)》給參展商；
組委會(huì)聯(lián)系方式：
聯(lián)系人：黃先生 18721357158（兼微信）
熱線電話：021-5699-1899
商務(wù)QQ：249632656
E-mail: 2496326567@qq.com
官網(wǎng)：www.spm-expo.cn
